去吉隆坡开茶馆怎么样，可以只卖茶叶，也可以带喝茶的单间，生意会好吗，都需要什么手续

互相讨论一下

茶叶可以带入境吗？马来西亚吉隆坡

带茶叶是没问题，最重要不要带mgc，因为那里带mgc入境，量稍微大一点就死刑了。带钱入境没有限额。

深圳的茶叶批发市场有哪些？品种齐全的店铺有多少

吉隆坡城市之旅，让我们看到了真实且独具特色的马来西亚首都。因为曾经去过马来西亚新山，签证及机票篇nn从北京出发，想省钱，只有选择亚航（AIR ASIA）的红眼航班，就是会到其他城市转机（例如香港也不错，但是电子签证要配合好）。从北京出发的亚航红眼航班有三条，但却是睡得最好的，因为所有乘客登机后都会很快入睡，听不到孩子的哭闹和大人的呵斥，亚航每年4次促销，最低0元或9元（只是机票钱），如果没好运气或机遇抢到特价票，亚航的价格一般白天价格高些，晚上最高（大多数人都是下班后和家人一起商量出行计划的），而清晨和深夜的价格一般会低很多，差一两百（差不多接送机的价格）总是有的。出行前一周预定机票一般是高峰，价格也会相对高些。或者出行目的地不确定，建议出发前1周内甚至仅提前2-3天预定也是可以的。亚航上座率也就在90%，一般不会买不到。最初有想过返程时在广州转机玩耍一番，但是后来看到吉隆坡飞广州的机票涨得和飞北京差不多了，还是选择了直飞北京。透露一下机票的花费：比起同时期北京吉隆坡往返1720的最低价还低。机票总是大头。此外亚航的行李托运是收费的，但可以携带一个不超过20寸的箱子和一个不要很夸张的背包；在网上提前买好托运费会更省些（严格称重，真心不如想办法塞进20寸的箱子）。再说说签证。途径不过是直接去使领馆面签（好像已经不接受了），最简单的是eNTRI电子签证，要求每个人都有独立邮箱，网上直接扫码缴费180元即可（eVISA要280元）。如果只在马来西亚游玩且不超过15天，至少还没听说谁被拒绝入境。至于2种电子签的区别，直接登录马来西亚之窗网站（官方）Official Malaysia Visa，就是网页有点慢。气候及饮食篇说到马来西亚的天气，反正除了阴天下雨，到处都有雨棚或商店可以躲避，没有赶上更多的雨水也是运气了，骄阳下真心站不了多久就会中暑，一方面是室外的炎炎夏日（一年到头都是夏天）。除了街边的茶餐厅是风扇降温，到处都是空调制冷，当然也带来了更多路边翻滚的热浪，马来西亚是石油出口国（一部分采自中国南海）。比如汽油大约是每升RM（马币）2.1，相当于RMB（人民币）3.5的样子，所以空调都相当给力，都能感觉到阵阵冷风，因为grand floor常常没有大门，使得我们常常没什么胃口，虽不能说览尽马来西亚的美食，同样是面条，虽然分为中餐、马来餐或是印度餐，但是实际上却看不出也尝不出多大区别。我们租住的是居家式的公寓，所以自己下厨是我们早晚饭解决的终结方法。如果你也怕饮食上不适应，建议出门考虑租住这样的公寓房。就会发现马来西亚是个车轮上的国家。满街的大客车、小轿车、摩托车，反正汽油便宜，再加上公共交通不发达，坐在车辆吹冷风、听音乐，就算是堵车也不怕了。马来西亚的汽车工业，除了proton（宝腾，和青年汽车合资过一段时间），日系车是满街都是，偶然能看到长城的M4；希望大街上也多些中国款。开车大约1小时，坐机场轻轨大约30分钟，坐机场巴士也是1小时，在机场底层买票上车，最是经济舒适。高速路上汽车都开的飞快，但是比北京守规矩，超车也比较礼貌。马来西亚首都吉隆坡市区面积不大（估计也就3环那么大），实在是比国内省会一级的城市还要小和少，但是由于主要的经济中心比较集中，住宅又往往在市郊，上下班堵车也是很严重。但是得益于很多的单行线和较少的步行人员，整体的交通效率还是远高于北京的4环里。（这里多吐槽一句北京的交通，就越容易闯行，也就更会扰乱秩序。但是一味的增加红绿灯，却使整体的效率下降明显，最直接的表现就是明知道环线堵车但是还要上，因为不走环线，不走环线则红绿灯太多；想加快效率，除了减少车辆使用，适度增加改造单行线，特别是一些窄小的街道，取消红绿灯，一路顺行才能提供局部效率；局部提升了效率，环线的压力才能降下来。马来西亚驾驶员对行人的礼让是做得很好的，很多时候在看出你要过马路时，司机会主动停下并挥手让你先过，虽然路上没有自行车道，在人行道旁等待，一般车辆都会主动礼让。在吉隆坡旅游，打车软件。先说说租车，可以随时租车的，因为马来西亚沿袭英国习惯，是右舵车，转向灯和雨刷器都是相反的，所以上手上路很不习惯，而且租车公司会对中国游客收取比较高的押金，因为行车习惯不好且不习惯左行，事故和违章几率很高，高押金也是为了减少后期的麻烦。马来西亚的停车场都是自助缴费，找autopay的机器对外国人又增加了难点，于是最终放弃租车。再说说打车软件，这里Uber（国内版本用不了）和Grab（东南亚的滴滴）是很方便的，但是说清自己在哪一般会比较费劲，当地人的英语有很重的口语，而是外劳（没有歧视的意思）。而出租车口碑就不太好了，据说常会绕行或临时加价，选择住在KL sentral（吉隆坡中央车站）附近，不过此铁路非地铁，更像是国内的轻轨和重庆的高架电车。大的铁路线有2条（也许更多），我们去黑风洞（Batu Caves）和谷中城（Mid Vally）分别坐了2次KTM，但这是真的铁路，每次间隔大约要1个小时，坐惯了北京2分钟一班地铁的我们几乎是崩溃的。但是当地人也许是习惯了慢节奏的生活，聊天、玩手机、冥想等等，而四通八达的rapid KL则是小容量的高架轻轨，是旅游出行的首选。每条轨道线间可能有交汇点，但是却不能直接换乘，需要出来再经过长长的走廊或雨篷换乘另一线路（嫌弃北京地铁换乘距离远的朋友要知足了）。无论号称最大的谷中城还是KLCC的阳光商场，或者KL sentral旁的Nu sentral和Bukit Bitang的商场群，商场冷气很足，是炎热夏天的最好去处之一。虽然出入这些商场多次，但是我们几乎没买什么东西。大品牌与国内类似的不少，价格似乎略低，特别是折扣后还是有优势的。小品牌走特色路线，不如去纪念品商店。这些商场大同小异，如果想逛，首推谷中城，还有个AEON （永旺）BIG超市，回国前买些咖啡红茶什么的比一般超市商场都便宜。在谷中城看到日产在推广，真的便宜啊，国内什么时候可以把进口税降下来啊。）如果是想买一些纪念品，建议去中央市场（唐人街与独立广场之间），不过胜在品种多、价钱也不贵，喜欢买小零碎的朋友可以去转转。景点篇终于说到了吉隆坡的景点，大家通常知道的只有双子塔和吉隆坡塔，转机时间有限也只是上去看看风景，但我们走过路过的吉隆坡远不止这些。双子塔（KLCC）自不必说，依然是这个国家实力的象征（没有实力推陈出新），是游客的必到之地。但是旁边的KLCC Park才是我想介绍的重点。从绿线巴士下车穿过阳光商场，就可以见到一片有很多喷泉的湖面，后面是小山（整个吉隆坡都是丘陵地貌）和茂密的树林。在树林里找个地方坐下休息，则一定要穿过树林，那里有戏水池和儿童滑梯。我们第一次路过没有看到，所以第二次去时没有给孩子带泳衣，只让孩子玩了滑梯。旁边有很多座位。别担心孩子湿了衣服没地方换，戏水池旁的公共厕所里可以冲洗和更衣，公园里还有直饮机（机场火车站那种），孩子出汗再多也不必担心脱水。孩子们可以玩上一整天。担心饿了没饭吃？翻过儿童滑梯旁的山坡（会路过一个和双子塔拍照的绝佳地点，比双子塔北面的公园好多了），西南角有会展中心，地下有很多快餐可以选择。快餐厅旁，很适合孩子，没进所以不好和北京海洋馆比较。那两天会展中心正在举办马来西亚大学入学咨询（以当地大学为主，超过八成的华人面孔体现了华人对教育的重视）和母婴产品2个展览。KLCC的四层还有一个马来西亚石油公司建设的科技馆也很适合孩子，门票大约是RM成人30，里面有很多好玩的东西，还有工作人员讲解（当然是马来语和英语），足可以带孩子玩上半天。除了KLCC，但是旁边一条常人看不到的小路，在塔的入口北侧，你就进入了一小片热带雨林。还有一片空地上可以休息休闲的凉亭。上上下下间还有钢丝吊桥，还有扫描即可知的热带植物知识，就这样可以一路走到整个公园的西南角，已经临近了国家mgc寺（吉隆坡真的很小啊）。这里更有意思（入林前做好防蚊措施）。最吸引我的是缆车，在KL sentral的二层（Genting）买票（临近AirAsia的值机店面），一个人不到RM5（远离市区约50公里呐，但是目前不能买往返车+缆车的通票）。两边都是雾气。坐到缆车上（普通单程RM8），可惜天公不作美，阴天没看到吉隆坡市区，回来更是遇上大雨，啥也没看到。缆车经过清水站，不知有景点，回程发现时已错过。云顶有三家酒店。只是看了很久也没看出来不同筹码如何换算。荷官像机器人一样的发牌、翻牌、收钱、给钱、换筹码，mgc里有免费咖啡等冷热饮料，坐KTM可以直接到，车站旁就有一收费景点（门口有猴神），里面有故事塑像，也可以进去看看。真正的黑风洞要沿着车站雨篷再走3分钟才到，高大的金色塑像和长长的台阶十分显眼。这个地方是印度人的宗教圣地，大宝森节尤其热闹，但要求女士下装要过膝，否则要花钱租衣服。台阶有水旁边有猴，倒是猴子会来抢东西，旁边有一条探险路线，需要组队成行，Lake Park（湖滨公园）也是个可以逛逛的地方。这是吉隆坡最大的公园。但远小于北京的奥林匹克森林公园，公园北门隔着公路的是国家纪念碑（没去）。从北门过来可以见到很多儿童滑梯，湖周围有个竹屋也很有特色，到广场时正赶上兰卡威摩托艇开幕式的，见了好些精致的老爷车，东面有鹿园、鸟园、蝴蝶园。东南方有太空博物馆、警察博物馆，南门外过了天桥就是国家博物馆，如果想放松得兜兜转转，特别说一下鸟园和国家博物馆。鸟园门票RM80。买RM1（必须是2个大50分的硬币）的鸟食可以喂鸟喂鱼，鸟园旁有很多猴子，小心你的帽子和相机。真的会抢哟，马来西亚国家博物馆（正在扩建中）真心不大，室外免费参观，有火车头和旧式火炮、小飞机、汽车，苏丹（国王）的寝室门前写了中文，里面的管理人员会用中文说”可见国人的习惯对马来西亚影响巨大（汗颜）“古代史尤其短（相比中国），里面有英文和马来文双语介绍，对马来西亚历史感兴趣的朋友值得一去，纪念品做工不错，茨厂街在唐人街（华人区）里面，唐人街里都是很破旧的房子。而且看得出很多已经空无一人。除了本身就是小商品一条街（同国内一样）外，周围还有酒吧、旅馆、餐馆等等。除了四师爷庙、关帝庙和一个外面看起来很漂亮的印度庙外，也没觉得有什么特色，老城区主要集中在Lake park东，南接KL station（老火车站）北临KL tower（吉隆坡塔），主要是华人和印度人居住，后来的经济中心转移到KLCC附近（吉隆坡的整体城市发展方向是东），有钱的华人不是移民就是搬到了更好的满家乐或者KLCC或者市郊。路边看到很多老年人、很多中文招牌，仿佛国内的某条老街。住宿篇前面介绍了吉隆坡的交通和景点，所以选择了KL sentral做据点，购物有Nu sentral购物中心和超市（基本上算平价，但高于AEON大超市）。有很多印度餐厅、超市、水果蔬菜摊、香料店、数码商店等等，而且沿着河走路到谷中城也只要20分钟，走路到华人区有些远，如果对观音祠和陈氏书院（关门装修，但外面真心漂亮）感兴趣。nn吉隆坡是个不大的城市，但是个国际化的城市，大街上金发碧眼的外国人大约能占1/3至1/4，因为这里的人基本上都会讲英语，外国人游玩居住工作基本没压力。基础设施的人文关怀做得较好，人行道突出地面，主要街区到处都是雨篷、走廊，旁边的排水沟够宽也够深，每个公园都有儿童设施，设施下面是软垫，每一项可能都是收费的。超市和商场的商品价差小，依然可以买到与市区价格持平的面包、饮料、咖啡，甚至热食餐饮和鞋帽商品也没有高价。回国前在机场吃上一顿特色饭，在商场买些小玩意，花掉最后一点马币，这一点上北京首都机场简直就是反面的典型。nn第二家园篇nn其实这次去吉隆坡与考察第二家园不无关系。中国人申请第二家园的人数激增，通过率也不如从前几乎100%过签了。只说说对马来西亚的感受吧。空气好（偶有印尼烧荒引起的雾霾），国际化程度高（外国人多），消费不高（基本与北京持平），国际化教育（不能上华小独中，更注重理念传授和技能培养，知识性教育和考核较少，英语听与说是一大关，出国上学越早越好，当然相应中文也就丢的越多，生活节奏慢（要学着慢下来，房子便宜（市中心比不过北京6环），经济与中国密切相关（一带一路的重要枢纽）。不能移民（没可能），不能打工（欢迎来花钱，公共交通不便（有钱人开车，都没有只能等车），没车极不方便（道路起伏较大，且基本上为车服务，没见过自行车，外汇贬值风险大（相对人民币，贬值风险更大，房屋升值潜力小（当地人与外国人的购房需求重合度较小）。

吉隆坡七日之旅（绝对深度游）

二月的最后一周，吉隆坡城市之旅，让我们看到了真实且独具特色的马来西亚首都。因为曾经去过马来西亚新山，在吉隆坡转机，所以一切都是顺利的。将一些见闻写下来，为后来者提供方便和参考。签证及机票篇nn从北京出发，想省钱，只有选择亚航（AIR ASIA）的红眼航班，别的航线不是贵了一倍有余，就是会到其他城市转机（例如香港也不错，但是电子签证要配合好）。从北京出发的亚航红眼航班有三条，1:30，2:30，5:50。虽然2:30最折腾人，但却是睡得最好的，因为所有乘客登机后都会很快入睡，一觉醒来已经7点，天亮了；在这条旅游专线上，听不到孩子的哭闹和大人的呵斥，已经好很多了。亚航每年4次促销，最低0元或9元（只是机票钱），如果没好运气或机遇抢到特价票，也不用气馁，mgc还是有一些的。亚航的价格一般白天价格高些，晚上最高（大多数人都是下班后和家人一起商量出行计划的），而清晨和深夜的价格一般会低很多，差一两百（差不多接送机的价格）总是有的。还有，出行前一周预定机票一般是高峰，价格也会相对高些。如果时间不是很紧张，或者出行目的地不确定，建议出发前1周内甚至仅提前2-3天预定也是可以的。实际观察，亚航上座率也就在90%，一般不会买不到。最后，就要看计划的灵活性了。最初有想过返程时在广州转机玩耍一番，但是后来看到吉隆坡飞广州的机票涨得和飞北京差不多了，最终放弃，还是选择了直飞北京。透露一下机票的花费：去900+返570=1470（含税），比起同时期北京吉隆坡往返1720的最低价还低。出行，机票总是大头。此外亚航的行李托运是收费的，但可以携带一个不超过20寸的箱子和一个不要很夸张的背包；如果确定要托运，在网上提前买好托运费会更省些（严格称重，真心不如想办法塞进20寸的箱子）。再说说签证。途径不过是直接去使领馆面签（好像已经不接受了），淘宝代办，旅行社代办，电子签证。最简单的是eNTRI电子签证，要求每个人都有独立邮箱，无关年龄、性别、职业、收入等，网上直接扫码缴费180元即可（eVISA要280元）。如果只在马来西亚游玩且不超过15天，强烈建议选择eNTRI，至少还没听说谁被拒绝入境。至于2种电子签的区别，大家自己去网上看就好了，直接登录马来西亚之窗网站（官方）Official Malaysia Visa，在线申请也是这里，就是网页有点慢。气候及饮食篇说到马来西亚的天气，还真应了那句“小孩儿的脸，说变就变”。天有多蓝，反正除了阴天下雨，总是那么蓝。下雨是每天的必修课，多多少少会下一下，大雨不多见，到处都有雨棚或商店可以躲避。2月底据说是雨季的开始，没有赶上更多的雨水也是运气了。如果没有雨，除了天蓝的让人眼晕，太阳也是火力十足，骄阳下真心站不了多久就会中暑。一方面是室外的炎炎夏日（一年到头都是夏天），另一方面就是室内的冷气逼人了。商场、写字楼，无论大小，除了街边的茶餐厅是风扇降温，到处都是空调制冷，当然也带来了更多路边翻滚的热浪。马来西亚是石油出口国（一部分采自中国南海），能源价格低，比如汽油大约是每升RM（马币）2.1，相当于RMB（人民币）3.5的样子，所以空调都相当给力，有些写字楼，走过门口，都能感觉到阵阵冷风，因为grand floor常常没有大门。炎热的天气，使得我们常常没什么胃口。七天时间，虽不能说览尽马来西亚的美食，但也是小窥一二。因为多种族因素，同样是面条，虽然分为中餐、马来餐或是印度餐，但是实际上却看不出也尝不出多大区别，基本都是微辣微甜的。米线也与国内的味道不同，蛋炒饭也是要加辣椒的，NO SPICY的结果依然是辣的，连麦当劳的粥上面都会放一些当地微辣的调料。因为不懂马来语，只能看英文点餐，所以更不能区分此与彼的区别，比如炸鸡饭有很多种，看得懂只有其中的Fried Chicken Rice，其他的就靠猜了。估计外国人来中国，看翻译的中餐菜单也是如此崩溃吧。看图也看不出区别，不能怪人家没给高清图，怎么看都是红彤彤的一份饭，不容易分出那些材料是什么。我们是北京土著，平时荤素比例基本1:2，并且多面食，而吉隆坡是典型的肉多菜少（指便餐），而且除了华人的肉骨茶餐厅，其他处处都是鸡肉（多种族互相妥协的结果吧？），只有在超市里才能看到牛肉或猪肉；此外海鲜的价格似乎也没有多便宜（超市）。如果想吃面条以外的面食，大概只有ROTI饼（类似死面薄饼）可以选择，只有极少数的超市（如AEON或SOGO）有馒头这种东西，还是甜奶油味的。胃口差一些，水来补。街头到处都是便利店，都是冷饮店，超市里的果汁和饮料更多，价格与北京持平或略低，没有糖尿病可以尽情享受。商场里也有很多料理店，一些特色果汁沙冰值得尝试。很多地方可以见到自助售卖机，从可乐到菊花茶都是冰凉爽口，只要1马币哟，实在是比国内便宜方便好多（国内的自主售卖机的价格永远比超市贵，不知为何）。我们租住的是居家式的公寓，所以自己下厨是我们早晚饭解决的终结方法。如果你也怕饮食上不适应，建议出门考虑租住这样的公寓房。交通篇初到马来西亚，就会发现马来西亚是个车轮上的国家。满街的大客车、小轿车、摩托车，反正汽油便宜，大家都开车，再加上公共交通不发达，天气炎热，坐在车辆吹冷风、听音乐，就算是堵车也不怕了。马来西亚的汽车工业，与日本息息相关，除了proton（宝腾，和青年汽车合资过一段时间），日系车是满街都是，丰田最多，本田和日产也不少。偶然能看到长城的M4；据说吉利要入股proton，希望大街上也多些中国款。从吉隆坡机场到市区，大概至少要50km吧，开车大约1小时，坐机场轻轨大约30分钟，RM40，坐机场巴士也是1小时，RM10-12，车新空间大，大约20分钟一班，在机场底层买票上车，最是经济舒适。高速路上汽车都开的飞快，100-120km/h，但是比北京守规矩，不乱，超车也比较礼貌。马来西亚首都吉隆坡市区面积不大（估计也就3环那么大），人口据说有300-600万人，实在是比国内省会一级的城市还要小和少，但是由于主要的经济中心比较集中，住宅又往往在市郊，上下班堵车也是很严重。但是得益于很多的单行线和较少的步行人员，整体的交通效率还是远高于北京的4环里。（这里多吐槽一句北京的交通，路越宽，人越难过，就越容易闯行，也就更会扰乱秩序。但是一味的增加红绿灯，却使整体的效率下降明显，最直接的表现就是明知道环线堵车但是还要上，因为不走环线，费心费力不省时间不省油，不走环线则红绿灯太多；想加快效率，除了减少车辆使用，适度增加改造单行线，特别是一些窄小的街道，取消红绿灯，一路顺行才能提供局部效率；局部提升了效率，环线的压力才能降下来。）此外，马来西亚驾驶员对行人的礼让是做得很好的，很多时候在看出你要过马路时，司机会主动停下并挥手让你先过，而不是像国内像北京，不仅加速，还鸣笛警告。差距啊差距。虽然路上没有自行车道，但是多数道路都有人行道，在人行道旁等待，一般车辆都会主动礼让。在吉隆坡旅游，有几种选择，租车，公交，打车软件。先说说租车，我是提前办好了mgc翻译件，可以随时租车的，但是经过一番了解后就打消了此念头。因为马来西亚沿袭英国习惯，是右舵车，转向灯和雨刷器都是相反的，所以上手上路很不习惯，而且租车公司会对中国游客收取比较高的押金，因为行车习惯不好且不习惯左行，事故和违章几率很高，高押金也是为了减少后期的麻烦。此外，马来西亚的停车场都是自助缴费，无人收费，找autopay的机器对外国人又增加了难点，于是最终放弃租车。再说说打车软件，这里Uber（国内版本用不了）和Grab（东南亚的滴滴）是很方便的，但是说清自己在哪一般会比较费劲，当地人的英语有很重的口语，而且很多也不是当地人，而是外劳（没有歧视的意思）。而出租车口碑就不太好了，据说常会绕行或临时加价，我们没坐过，不再评说。最后说说公交。选择住在KL sentral（吉隆坡中央车站）附近，就是为了便于公交出行。铁路当然是首选，不过此铁路非地铁，更像是国内的轻轨和重庆的高架电车。大的铁路线有2条（也许更多），我们去黑风洞（Batu Caves）和谷中城（Mid Vally）分别坐了2次KTM，但这是真的铁路，每次间隔大约要1个小时，坐惯了北京2分钟一班地铁的我们几乎是崩溃的。但是当地人也许是习惯了慢节奏的生活，纷纷席地而坐，聊天、玩手机、冥想等等，看不出一点着急的样子。而四通八达的rapid KL则是小容量的高架轻轨，一般间隔10分钟，是旅游出行的首选。但是需要说明的是，每条轨道线间可能有交汇点，但是却不能直接换乘，需要出来再经过长长的走廊或雨篷换乘另一线路（嫌弃北京地铁换乘距离远的朋友要知足了）。除了轻轨，游客们能选择的还有最经济的GOKL巴士（因为免费）。共有4条，分别是红、蓝、绿、紫，分别独立循环，基本覆盖了吉隆坡的所有重要景点，而不同颜色线路可以同站换乘，很方便，空调也给力，也是很多当地人出行的选择，更是背包客的首选。我们租住的楼下就有一站，出行实在方便很多。还有一种双层旅游巴士，买一张票24或48小时内有效，大约RM60-80吧，写着Hop-on andnHop-off（招手上车招手下车）的就是站点，喜欢晒太阳的欧美人常常乘坐。市区公交车也不少，但是这里车站只有站牌没有站名，所以无从知道路线，没有尝试（但是很多站台都有实时的车辆到站信息，可以知道下辆车还有几分钟到达，北京的貌似都已经不能用了）。购物篇吉隆坡做为东南亚第二经济强国，商场尤其的多。不知是人均购买力强，还是网络经济不发达，大家似乎都喜欢聚到商场里，逛街、购物、吃东西、聊天、约会，等等等，对比已经几年没进过商场的我们，我们像是刘姥姥进了大观园。吉隆坡的商场大都宽敞大气，中庭很大，无论号称最大的谷中城还是KLCC的阳光商场，或者KL sentral旁的Nu sentral和Bukit Bitang的商场群，都是如此。商场冷气很足，是炎热夏天的最好去处之一。虽然出入这些商场多次，但是我们几乎没买什么东西。大品牌与国内类似的不少，价格似乎略低，特别是折扣后还是有优势的。小品牌走特色路线，不如去纪念品商店。这些商场大同小异，如果想逛，选择一二即可，首推谷中城，除了品牌多，还有个AEON （永旺）BIG超市，回国前买些咖啡红茶什么的比一般超市商场都便宜。（多说一句，在谷中城看到日产在推广，问了价钱，7座的MPV SERENA RM14万起，合人民币22万起，皮卡NAVARA RM10万起，真的便宜啊，国内什么时候可以把进口税降下来啊。）如果是想买一些纪念品，建议去中央市场（唐人街与独立广场之间），就是个小商品市场，不过胜在品种多、价钱也不贵，有的还可以商量，喜欢买小零碎的朋友可以去转转。景点篇终于说到了吉隆坡的景点，大家通常知道的只有双子塔和吉隆坡塔，转机时间有限也只是上去看看风景，但我们走过路过的吉隆坡远不止这些。双子塔（KLCC）自不必说，马来西亚国家石油公司巅峰时期的巅峰之作，从1997年建成到现在，依然是这个国家实力的象征（没有实力推陈出新），是游客的必到之地。但是旁边的KLCC Park才是我想介绍的重点。从绿线巴士下车穿过阳光商场，就可以见到一片有很多喷泉的湖面，后面是小山（整个吉隆坡都是丘陵地貌）和茂密的树林。在树林里找个地方坐下休息，十分惬意。如果有了孩子，则一定要穿过树林，那里有戏水池和儿童滑梯。我们第一次路过没有看到，所以第二次去时没有给孩子带泳衣，十分可惜，只让孩子玩了滑梯。滑梯有很多，下面都是软垫，旁边有很多座位。别担心孩子湿了衣服没地方换，戏水池旁的公共厕所里可以冲洗和更衣，十分贴心。此外，公园里还有直饮机（机场火车站那种），孩子出汗再多也不必担心脱水。这里温度适宜，设施便利，孩子们可以玩上一整天。担心饿了没饭吃？翻过儿童滑梯旁的山坡（会路过一个和双子塔拍照的绝佳地点，比双子塔北面的公园好多了），西南角有会展中心，一层有咖啡厅，地下有很多快餐可以选择。快餐厅旁，还有一个海洋馆，很适合孩子，没进所以不好和北京海洋馆比较。那两天会展中心正在举办马来西亚大学入学咨询（以当地大学为主，超过八成的华人面孔体现了华人对教育的重视）和母婴产品2个展览。KLCC的四层还有一个马来西亚石油公司建设的科技馆也很适合孩子，门票大约是RM成人30，孩子15，里面有很多好玩的东西，还有工作人员讲解（当然是马来语和英语），蕴含很多科学原理，足可以带孩子玩上半天。除了KLCC，吉隆坡塔也是很多人必去的。但是旁边一条常人看不到的小路，则更有趣，推荐大家一探芳泽。在塔的入口北侧，有一个收费的ZOO，在它的左边，有一条小路，经过一扇铁门，你就进入了一小片热带雨林。有长长的木板吊桥，有密密的热带植物，有不知名的小花，还有一片空地上可以休息休闲的凉亭。沿着小路，上上下下间还有钢丝吊桥，还有扫描即可知的热带植物知识，就这样可以一路走到整个公园的西南角，已经临近了国家mgc寺（吉隆坡真的很小啊）。这是吉隆坡塔的意外惊喜，相比高高的塔，这里更有意思（入林前做好防蚊措施）。云顶，最吸引我的是缆车，最想看的是mgc。在KL sentral的二层（Genting）买票（临近AirAsia的值机店面），在地下一层（Go Genting）乘车，一个人不到RM5（远离市区约50公里呐，但是目前不能买往返车+缆车的通票）。出了市区，一路上山，就像进了云海，两边都是雾气。坐到缆车上（普通单程RM8），就在云中滑行。可惜天公不作美，阴天没看到吉隆坡市区，回来更是遇上大雨，啥也没看到。缆车经过清水站，不知有景点，所以没下来，回程发现时已错过。到了云顶，当然要看看传说中的角子机。云顶有三家酒店，二楼及以上都有mgc，mgc不允许马来人进入，儿童也不行，所以越接近mgc，华人面孔越多，心底不禁泛起一丝悲哀。mgc里基本上都是华人，荷官也是华人，看起来都是当地人。伊斯兰教禁赌，但在这样一个风景如画的地方修建东南亚第二大mgc，马来西亚政府的态度耐人寻味，这大概是另一种给华人财富剪羊毛的行为吧。看着满屋的华人（中老年人居多），我相信他们是马来西亚经济中重要且拥有财富的那部分，不论是否只出于娱乐，但政府真金白银的收到了mgc缴纳的抽水，如同马来西亚法律中“马来人至上”一样，让人感觉不快。满屋的角子机，几乎每台机器前都有人在机械的拍着按键或者拉动拉杆，盯着屏幕上的图案组合，看着累计的钱越来越高，却没赶上谁一把发了大财（也许是不事声张）。旁边还有二十一点和赌大小，赌大小单局更快些，手气好的人周围会聚来更多的人。只是看了很久也没看出来不同筹码如何换算。荷官像机器人一样的发牌、翻牌、收钱、给钱、换筹码，手法娴熟迅速，眼花缭乱。mgc里有免费咖啡等冷热饮料，渴了尽可以喝饱。如果钟情印度风情，黑风洞（Batu Caves）可以一去。坐KTM可以直接到，车站旁就有一收费景点（门口有猴神），但不是Batu Caves，RM5，里面有故事塑像，也可以进去看看。真正的黑风洞要沿着车站雨篷再走3分钟才到，高大的金色塑像和长长的台阶十分显眼。这个地方是印度人的宗教圣地，不收费，大宝森节尤其热闹，但要求女士下装要过膝，否则要花钱租衣服。台阶很陡人很多，台阶有水旁边有猴，这让我想起了“雨中登泰山”，小心些不会有危险，倒是猴子会来抢东西。尽头是一个天然的大溶洞，可以尽情拍照，旁边有一条探险路线，每人RM35，需要组队成行，因为孩子小，所以没进去看，据说很不错。Lake Park（湖滨公园）也是个可以逛逛的地方。这是吉隆坡最大的公园，但远小于北京的奥林匹克森林公园。公园北门隔着公路的是国家纪念碑（没去），从北门过来可以见到很多儿童滑梯，湖周围有个竹屋也很有特色，像个迷宫，到广场时正赶上兰卡威摩托艇开幕式的，见了好些精致的老爷车。东面有鹿园、鸟园、蝴蝶园，东南方有太空博物馆、警察博物馆，南门外过了天桥就是国家博物馆，如果想放松得兜兜转转，这是个好地方。特别说一下鸟园和国家博物馆。鸟园门票RM80？，鸟的种类多为鹦鹉和鹤类，还有很多不怕人的孔雀和一种白色的鸟，买RM1（必须是2个大50分的硬币）的鸟食可以喂鸟喂鱼，孩子很开心。鸟园旁有很多猴子，小心你的帽子和相机，真的会抢哟。马来西亚国家博物馆（正在扩建中）真心不大，分室外和室内，室外免费参观，有火车头和旧式火炮、小飞机、汽车，苏丹（国王）的寝室门前写了中文“脱鞋”和图标，里面的管理人员会用中文说“脱鞋”，可见国人的习惯对马来西亚影响巨大（汗颜）。室内RM5，四个展厅都不大，介绍了远古、近代、现代的马来西亚，古代史尤其短（相比中国），里面有英文和马来文双语介绍，对马来西亚历史感兴趣的朋友值得一去。出口有商店，纪念品做工不错，价格当然不便宜。最后说说茨厂街吧。茨厂街在唐人街（华人区）里面，唐人街里都是很破旧的房子，而且看得出很多已经空无一人。但是晚上茨厂街还是很热闹，除了本身就是小商品一条街（同国内一样）外，周围还有酒吧、旅馆、餐馆等等，但是走了2次，除了四师爷庙、关帝庙和一个外面看起来很漂亮的印度庙外，也没觉得有什么特色。老城区主要集中在Lake park东，南接KL station（老火车站）北临KL tower（吉隆坡塔），是原来的中心区，主要是华人和印度人居住，所以有很多庙观。后来的经济中心转移到KLCC附近（吉隆坡的整体城市发展方向是东），这里就变得不再繁华。有钱的华人不是移民就是搬到了更好的满家乐或者KLCC或者市郊，路边看到很多老年人、很多中文招牌，仿佛国内的某条老街。住宿篇前面介绍了吉隆坡的交通和景点，所以选择了KL sentral做据点。交通有四通八达的铁路轻轨巴士，购物有Nu sentral购物中心和超市（基本上算平价，但高于AEON大超市），还临近小印度区，有很多印度餐厅、超市、水果蔬菜摊、香料店、数码商店等等，基本满足方方面面的要求，而且沿着河走路到谷中城也只要20分钟。走路到华人区有些远，如果对观音祠和陈氏书院（关门装修，但外面真心漂亮）感兴趣，可以考虑坐Nu sentral另一边的Rapid KL 只2站（途中会路过华人的独中：坤成中学），下车即是。再从陈氏书院向北，就进入了唐人街范围，可以一直穿过茨厂街。回程可以选择另一条Rapid KL到KL sentral下车即可。我在airbnb上租住的大厦位于写字楼之间，与KL sentral距离不超过400m。大厦一共38层，有游泳池，儿童戏水区，小超市，健身房，停车场（可能需要花钱），顶层有公共天台可以看风景，那里有餐桌、洗手池、卫生间，还有健身房和封闭的公共空间（想跳广场舞的大妈们不必担心流汗和扰民）。具体房间，是两室一厅一卫，约100平米，开放式厨房（电磁炉、锅、碗、勺、筷、冰箱、常用佐料、油、盐等），洗衣机（这天气太实用了），电视（不会用当地的盒子，自带了无线网络盒子），空调（每屋一个），大沙发3个（2个是宜家的沙发床，可打开），大卧一大一小2个床，小卧一个双层床，wifi当然有。如果忽略掉时常出现的小虫子，和可以双开的卫生间，这间房就是完美了。每天回来，一进门就感受到凉爽，脱掉鞋子直接卧倒在沙发上，再加上能够自己打理合口的饭菜，这样的住宿已不能再满意了。如果不是家庭出行，背包客可以选择武吉免登（Bukit Bitang）附近的公寓或旅馆，价钱也不贵，楼下就是商场酒吧餐馆，也很惬意哟。 点滴见闻录nn吉隆坡是个不大的城市，但是个国际化的城市，大街上金发碧眼的外国人大约能占1/3至1/4，远高于北京。因为这里的人基本上都会讲英语，外国人游玩居住工作基本没压力。基础设施的人文关怀做得较好，处处有坡道，人行道突出地面，标识明显。主要街区到处都是雨篷、走廊，防晒又避雨。地面都是有弧度的，旁边的排水沟够宽也够深，保证路面不积水。每个公园都有儿童设施，设施下面是软垫，公园里也有戏水池，卫生间还能冲凉更衣，放在国内，每一项可能都是收费的。超市和商场的商品价差小，即是在机场，依然可以买到与市区价格持平的面包、饮料、咖啡，甚至热食餐饮和鞋帽商品也没有高价。回国前在机场吃上一顿特色饭，在商场买些小玩意，花掉最后一点马币，是很多人共同的选择（免税区很大，也可以留到那里花掉）。这一点上北京首都机场简直就是反面的典型。nn第二家园篇nn其实这次去吉隆坡与考察第二家园不无关系。不论出于什么动机，中国人申请第二家园的人数激增，远超其他国家，据说要5个月才能拿到，通过率也不如从前几乎100%过签了。只说说对马来西亚的感受吧。优点突出：气候好（热带湿润，不用保湿），空气好（偶有印尼烧荒引起的雾霾），人口密度小（与北京比），国际化程度高（外国人多），英语环境（当地英语有口音，但能适应），消费不高（基本与北京持平），国际化教育（不能上华小独中，只能上国际学校：更注重理念传授和技能培养，知识性教育和考核较少，英语听与说是一大关，出国上学越早越好，当然相应中文也就丢的越多，黄皮白心也有可能），礼貌热情（到处是笑脸，比北京好太多），生活节奏慢（要学着慢下来，否则会很难受），房子便宜（市中心比不过北京6环），永久产权（除了freehold，也有有期限的），经济与中国密切相关（一带一路的重要枢纽）。缺点比较分散：不能移民（没可能），不能打工（欢迎来花钱，不欢迎来挣钱），公共交通不便（有钱人开车，没钱人摩托车，都没有只能等车），没车极不方便（道路起伏较大，且基本上为车服务，没见过自行车，步行甚少），外汇贬值风险大（相对人民币，贬值风险更大，第二家园要存马币，非美元），房屋升值潜力小（当地人与外国人的购房需求重合度较小），占地别墅贵（私有产权，外国人购买受限），经济发展偏科严重（石油、棕榈油是出口大户，受国际市场影响大，其他产业基本服务于国内、新加坡，对外辐射少），经济前景不明（与中国关系时好时坏），办事效率不高（没直接体会，当地人说的），种族阴影（只是心理阴影，没实质感受），安全问题（城市基本没问题，但是郊区乡下问题多多），华人减少（华人移民增多，间接影响国人信心），经济上防范中国人（种族问题的延续吧）。有问题不怕，在乎才关注。是不是要办第二家园，各位自行考虑。nn就这些吧，欢迎拍砖或献花。

马来西亚游记之两日玩转吉隆坡

即使昨晚睡得很饱，也不影响我俩在长途车上的休息（哈哈哈）；感觉已经要到吉隆坡了。正打算闭目养神等车开进市区，结果就在郊区停了下来…下车的时候心都凉了…有多郊区呢，uber没有车的那种…一推顿时就有些束手无措，还是好好地上了车★突然一则攻略：在马来西亚全境吸烟都要注意！有时当地人还会带着你就在警示牌下面抽★突然再一则攻略：马来西亚的公交车，以为起码会有个播报提示之类的，完全没有…建议全程认真盯着地图看说来也是幸亏多坐了一站…一下车不出一分钟，幸好下车点就在一个酒店门口，匆匆进去躲雨，顺利到达了酒店酒店信息：吉隆坡加斯酒店（Chaos Hotel Kuala Lumpur）推荐理由：4星★其实吉隆坡的优质酒店很多，甚至有些带玻璃泳池的每晚也才200RM左右；所以可以根据自己行程需求选择~吉隆坡迎接我们的是一场暴雨，幸好司机及时赶到才找到了预定的酒店，位于吉隆坡购物金三角的武吉免登，这里逛街自然是非常方便旁边就是乐天广场，也是购物之地（但里面最好的大概就是“了）下午逛了附近的几大商场，小购物了一波）就去找好吃的网红店啦-美食时间▼// 新峰肉骨茶传说中吉隆坡必去的店，一进门就看到各路明星与老板的合影，还有周杰伦呢~可能是去的晚所以人不多，我们点了肉骨茶、瓦煲菜、青龙菜菜品的吃法和沙巴有细微区别，吉隆坡这边用的小米椒，菜品盘更大价格自然也贵了许多，但味道差了一大截，汤比较寡淡，骨不够入味，全靠小米椒硬撑店主推荐青龙菜，味道也非常一般；要说记忆深刻的点，就是这个青龙菜很贵附近的路有一种奇妙的深邃，被璀璨的灯火包裹在黑夜之中；还在街口看见摊有卖猫山王的摊子，但好像特别坑…微信啊支付宝啊一应俱全，甚至还有网店（捂脸，当然不建议买）一推整理了吉隆坡的各大景点，把路线画坐在了一个圈圈里由于我们俩的身体都不太争气，当然更有些主要的原因是没什么进去的欲望酒店附近就有网红美食街“于是我们就近吃了早餐，其实早餐时间很多店铺都没有开门；但我们还是打开了新的美食纪元美食时间▼// 小南洋 LITTLE NANYANG其实算是随机地点了一个早餐套餐，原本以为就是一般的水煮蛋；可以蘸着烤土司吃，味道真是奇妙一般地好！据说是吉隆坡的唐人街，按理说该是晚上来才最是热闹，倒是也能想象其夜景白天的游人不多，倒是很多当地人钻进街巷的小店里吃早餐，还有随处可见城乡结合部衣物摊、义乌小商品饰品摊、旅游专享双子塔手工艺品摊、中国常见食物小吃摊等等而后跟着地图的路线；一点点踏着在吉隆坡的日常旅行插曲 在途中突发内急，临近找到一个地铁口却迟迟找不到厕所，在问过售票人员依旧迷茫之后，在我们几乎放弃之时有一个说着中文的外籍女孩向我们伸出了援手 —— 原来厕所是在检要之后的区域内；哈哈哈（地铁售票有语言选择。面街上的国家博物馆真是好看，偏偏还融入了一些旧香港的味道，据说进去要换鞋及衣服，拍了拍照就撤了（晃过的城市观光线，貌似有固定的上车点）其实再往前面走就是城市长廊和独立广场了，原计划也是会走到那儿去看看，但我俩一拍即合地懒了起来——景点Pass，打个Uber在路上我们倒是也在立交桥的高处看见了独立广场（可以借想天府广场，没花多久时间就到了 第五站-双子塔 全世界最高的两座相连建筑物，因为参观的人非常多且登顶有人数mgc，双子塔晚上景色比白天好看，所以可能没有发现它的美塔内购物环境非常一般，美食分布也非常让人心凉（人气最旺的是一家mgc餐厅…）我们在最顶层的快餐区域草草解决了。而相邻的城市公园嘛…不客气的说，还是建议大家去浣花溪多走走在双子塔没有逛太久，我们就回到了酒店休息，到傍晚才重新出门此刻的武吉免登真的很像香港，路上的行人匆忙，这座城市却意外显得轻松我们走过两三条街巷，同时旅行感也很强。而且还会收人民币…但体验感还不错，前提是你能忽略卫生这一块美食时间▼// 阿罗街夜市狭窄的街道挤满了各色小吃，附近的网红店口碑太差，街边的烧卖看上去很有食欲，味道也倒是可口，馅料充足且调和得刚好隔壁的猫山王价格是相对实在，来吉隆坡一趟不吃猫山王实在可惜，味道确实是极好，但注意哦~吃多了上火~从夜市回酒店的路上遇见了在路边歌唱的小乐队，感觉是迪克牛仔的兄弟唱着民谣，但气势上非常雷鬼，很酷（酒店附近的小超市，样子很有趣）旅行总是让人流连忘返，但是回程的时刻也是到来了因为是晚上的飞机，所以我们再次享受了一波自然醒（自由行的魅力所在，在最后以旧街场咖啡进行收尾美食时间▼// 旧街场咖啡Old Town White Coffee旧街场的早晨非常值得一吃，kaya烤面包+温泉蛋的味道太赞了，黄油和kaya酱的融合让人胃口大开椰浆吐司口感松软，但是椰浆的味道比较淡白咖啡和白奶茶真的很好喝畴，店里的咖啡产品还可以作为伴手礼携带（因为时间充足。

影像记忆·双峰塔下的吉隆坡

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