梳理极氪此次大版本整车OTA升级，可以直观理解ZEEKR 001底层的SEA浩瀚架构白所宣称的整车全生命周期的OTA能力并非夸张。

文丨智驾网 YCC

编辑｜飞起一脚

极氪在智能电动汽车市场的热度一直水逊于蔚小理，但自品牌发布到车型交付一直状况不断。

事实上今天回看，这与当初造车新势力发布首款车型时遇到的问题类似。

在进入2022年之后，极氪显然在各个层面补短板，加速各个版块业务的推进。

尤其在OTA和FOTA同步推动，正让其首款车型ZEEKR 01有脱胎换骨之感。

首先是今年2月12日起，极氪陆续向所有用户推送了ZEEKR OS 1.1.1版本；2月15日逐步向“OTA先锋体验官”推送包含ZAD极氪智能驾驶辅助系统首批功能在内的ZEEKR OS 2.0 Beta版，升级涉及到34个ECU单元。

之后一个多月的3月23日开始推送ZEEKR OS 2.0的正式版。

不到40天的时间，ZEEKR OS实现了版本迭代。

昨天，极氪智能科技在“Today@ZEEKR 直播面对面”第二季中详细介绍了ZEEKR OS 2.0正式版的OTA内容。

通过梳理极氪此次大版本整车OTA升级，可以直观理解ZEEKR 001底层的SEA浩瀚架构白所宣称的整车全生命周期的OTA能力并非夸张。

SEA 浩瀚架构包含了硬件层（全域兼容）、系统层（数字化可迭代）、生态层（开放共创）三位一体。

并且该架构通过六大（空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能）零边界带来智能出行体验。

吉利耗时4年宣称投入180亿元看来并不夸张。

此次ZEEKR OS 2.0正式版升级涉及到33个ECU单元，新增5项功能，并针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈进行了59项功能的提升优化。

新版本中增加了充电异常指示提醒功能，并在One-pedal体验、自动门体验、驾驶模式记忆、车机版本显示、视频软件播放设置、开机响应、蓝牙及语音体验等多个方面进行了功能优化。

并对人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化。

在OS 2.0版本中另一项重大变化是“ZAD极氪智能驾驶辅助系统”。

这套系统包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等。

其中，ACCQA支持0-150km/h全速域巡航，并支持跟车巡航以及自动启停。

当开启巡航后，如果前方无跟车时启动会默认当前时速为巡航速度。

该功能比较适合长途环路或高速公路场景应用。

另外，有如下几类情况ACCQA会自动退出，如：踩下刹车、驾驶员解开安全带、使用驻车制动、车轮失去抓地力、挡位未在D挡。

而FCTA前方交叉路口来车预警是新增加功能。

在车辆通过路口时，系统可以监测到是否有车辆或行人进入，如果一旦探测到危险，会先提示预警，预警无效后，系统会紧急制动并收紧安全带，以免事故发生。

这个功能主要应对的是城市道路内的“鬼探头”情况，还是非常实用的。

需要注意的是FCTA在车辆4-15km/h范围内，以及对方车辆4-60km/h范围内才能生效。

此外，诸如：猫狗之类的动物是无法识别的。

极氪表示在2022年将进行5次大版本更新，而8155芯片也将在年内搭载使用。

换芯，可以视为FOTA能力的体现吧，即硬件升级。

在介绍完OTA之后，极氪汽车针对充电桩和供应链问题进行了回答。

今年受疫情、乌克兰危机影响，国内多地零配件工厂停工、停产，海外配件在运输过程中暂停，动力电池因原材料涨价频繁。

极氪汽车会不会涨价？

极氪汽车表示，以空气悬架为例，在与威巴克多次沟通后，空气悬架专属生产线已经投产，并且在3月中下旬实现平稳量产，在本月底，还有一部分核心配件到货，可以有效缓解4月生产以及交付。

在充电设施方面，极氪汽车表示，目前，极氪能源在围绕“家庭”、“城市”、“服务”三个维度和用车场景中推出了“家庭充电”、“公共充电”以及“电极送”三条业务线。

截止3月20日，家充已覆盖31个省份281座城市，服务满意度达到4.95分（满分5分）。

公共充电中的自建充电站（极充站、超充站、轻充站），已上线20座城市；第三方充电覆盖全国331座城市近32万个充电终端。

电极送服务（7X24H）中的代客帮充电服务已覆盖全国30座城市，提供30度、50度、80度三款不同价位的能量包；移动充电车服务布局北京、上海、杭州、广州、深圳、成都6大城市。

另外，7kW家充桩计划将于4月上架极物商城售卖，满足用户异地安装场景需求。

在公共充电领域，极氪将通过“一城一策的城市布局”、“多重组和的产品布局”、“逐步下沉的三方布局”，优化充电布局策略。

此外，“极能点亮计划”共创活动将继续推进，在区域城市与当地的用户进行点对点深度沟通；与此同时，通过上线地锁功能、路径导航功能、场站及充电桩信息实时更新等推进充电体验的优化。

极氪正在补齐各个业务版块上的短板。

在度过了品牌初创和首款车型的交付之后，极氪作为中国本土高端智能电动汽车品牌的资源优势和技术优势正在体现出来。

这其中浩瀚架构是一个值得重点关注的优势。

这也可以理解为什么小马智行、百度、Smart都纷纷与吉利合作，选择用浩瀚架构造车。