河南商报记者 杨益莹实习生 胡威/文 张郁/图

郑州市民王先生是朋友圈有名的“茶痴”，没事就爱去茶叶市场逛逛。不过，因为交通不便，他每次去茶城都觉得很折腾。近日，地铁5号线的开通让王先生很开心。原来，5号线沿线有汇美茶城、中原茶城、文博城等市场，坐一趟地铁就能逛三家卖茶叶的市场。

不仅如此， 5号线沿线还有宛航电动车市场、国际鞋城、合盛鞋城、京莎鞋世界等多家批发市场。5月16日，河南商报记者也探访了5号线周边的批发市场，实地测量批发市场和地铁口的距离，探访地铁开通给沿线市场、商户带来了哪些影响。

汇美茶城商户：5号线开通了，客户来店里更方便了

汇美茶城位于中州大道航海路西北角，临近地铁5号线航海广场站，是一家集茶叶、茶具、茶饮品等为一体的茶文化体验中心。

不同于繁华地段的热闹，汇美茶城附近的航海广场地铁站周边环境给人一种“地广人稀”的错觉。当然，人流量少，出行自然变得方便，从航海广场站到汇美茶城，570米左右的路程，河南商报记者步行6分钟便到了。

“有了5号线，客户来买茶终于可以不用遥远来形容距离了”，汇美茶城一位商户周先生打趣的说道。

“因为这个茶城的位置比较偏，出行就是最大的烦恼，自己去找朋友都觉得远，更何况客户来我这买茶。这两天看见不少人去试乘5号线，都说很方便，所以我觉得这五号线一开，不论对自己还是对生意都是好事”，周先生说。

中原茶城商户：附近站点是中转站，人流量大，对生意有帮助

从5号线的南五里堡站地铁口出来，中原茶城便映入眼帘，地铁口距离市场约200米的距离，河南商报记者仅仅步行3分钟便到了。

“早就知道5号线马上要开通了，我们离地铁口又那么近，方便了生活还对生意有帮助”，中原茶城的一位商户曹先生对5号线的开通很是关注。

他表示，南五里堡站是2、5号线的中转站，五号线的开通肯定会给这一站增加人流量，等周边的商业和娱乐设施再完善下，大的人流量肯定会对自己的生意有帮助。

宛航电动车市场商户：地铁越发达，电动车功能越弱化，担心影响生意

宛航电动车市场位于航海东路与豫英路交叉口向南500米（原航母城向南400米），临近地铁五号线城东南路站。

按照导航的指引，河南商报记者从5号线的城东南路站地铁口步行前往到宛航电动车市场，全程约730米，耗时9分钟，由于岔路口车辆密集，电动车来往频繁，从地铁站到目的地花费时间比导航给出的时间多出了两分钟。

“到这里来买车的人多少都会觉得路程不方便，好在5号线马上就能乘坐了”，宛航电动车市场的一位商户赵先生在被问及5号线开通有什么看法时这般说道。“到这里买车的人经常会说来这一趟不容易，坐公交太颠簸，坐地铁还要再走上好长一段路，现在5号线一开通，买车的人来这里方便了，我们平常的出行也便捷不少”。

但是，对于生意而言，赵先生略显得担忧，“坐公交车颠簸，开车怕堵，买电动车的人就是图个便捷，5号线一通肯定弱化了电动车的作用，希望我们的生意不会受太大影响吧”。

京莎鞋世界商户：大部分商户未关注地铁的开通，称对生意影响不大

京莎鞋世界位于京广路鞋城商圈，也是商圈内离地铁口最近的一家市场。地图显示，京莎鞋世界距离地铁口距离只有366米，河南商报记者用了仅3分钟时间便从地铁口走到市场。

记者在市场内随机采访了几位商户，大部分商户都表示不知道地铁5号线的开通。当记者告诉商户地铁口就在市场门口的时候，部分商户表示对他们影响并不大。市场二楼的商户张先生说，“我们主要是以批发为主的，来进货的客户很多是自己开车过来的，很少会乘坐公共交通。我们进货也都是厂家直接发货的，所以地铁开通对生意没啥影响。”

另一位商户刘女士则意见不同，她说，“我的客户很多是周边地市的，他们会坐汽车或高铁来郑州，再打车到市场。以后有了地铁，他们在市内可以乘坐地铁，便宜还不会堵车，对客户来说是个不错的选择。”

市场方：计划在地铁报站中加入市场名称，把地铁人流变成市场客流

批发市场的商户对于地铁的开通评价不一，那么，市场方对地铁的开通有啥看法呢？

汇美茶城企划经理王高举说，“我一直在关注地铁5号线，因为对于市场来讲，交通越便利，市场的发展就越好。汇美茶城作为一家集吃、住、行、游、购、娱于一体的特色茶文化主题旅游街区，在地铁5号线开通以后，一定会吸引到更多的郑州市民来这里游玩品茶。”

地铁能够带来巨大的人流量，那么，作为市场和商户，应该怎样利用好人流，把人流转化为客流呢？

合盛鞋城市场运营部副总徐金华说，“地铁5号线的京广南路站离我们市场只有几百米的距离，市场正计划联系地铁公司，在该站的报站语音中加入市场的宣传语，让更多的市民知道合盛鞋城。”

“合盛鞋城是以批发为主零售为辅的市场，经营品类包括童鞋、拖鞋、老北京布鞋、时尚男女鞋等30多个品类。地铁开通以后，老百姓来市场更方便了，我们也可以借此机会发展市场的零售份额，让更多的郑州市民买到物美价廉的鞋子。”徐金华说。

（编辑 吕瑞天 施尚景）