中国茶网资讯：都匀市坪阳村距离贵广高铁都匀东站约20公里，驱车需要将近2个小时。

见到坪阳村村支书张光辉时，天正下着毛毛雨，海拔1000米的云雾大山上格外寒冷。尽管山高风寒，但他一说起“茶叶经”就满脸放光。

张支书的“茶叶经”，可不简单。

先说说修路——“俗话说，要致富，先修路，现在我们要把进村的黄泥路修成6米宽的水泥路，好方便外地茶商开车进村买茶。”张支书说，随着贵广高铁的建设，今年下半年以来，不断有外地茶商进村洽谈合作购茶事宜，“商机来了，可不能因为路不好走错过了。”

再说说采茶——“以前我们只知道采春茶，而且只采独芽，6万个芽头才一斤，虽然质量很好，却造成夏秋茶的浪费。”张支书说，和广东茶商接触后，才知道原来绿茶也能发酵成红茶，现在坪阳村正在开发红茶，争取在贵广高铁开通后打入广东早午茶市场。

接着说制茶——“以前我们都是纯手工制茶，想不到外地用机器制出的茶味道一样，效率却是我们的十几倍。”张支书说，在坪阳村的一个茶园边，村里集资的标准化生产车间正在抓紧建设，建成后村里的茶叶产量可由1万公斤提升到20万公斤。

最后说营销——“以前我们连上网都不会，卖茶完全靠前人积淀下的名气。前些日子，广州的几家企业主动联系我们，想给我们做大数据终端销售平台。”张支书说，现在大家也渐渐明白“啥子叫营销”，他准备在贵广高铁开通时请几个布依族姑娘在列车上做茶叶推销。

贵广高铁开通的消息，让这个藏在深山的村子迸发出活力。采访前，我一直在想，贵广高铁开通后，能给处于西南腹地的贵州带来什么——人流、信息流、资金流?但从张支书的“茶叶经”来看，高铁带来的最重要东西，是观念的改变。

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