3月31日，以“茶香天下，邦运无忧”为主题的德邦快递2020春茶运输产品线上推介会于“微吼平台”成功举办。相较以往的线下推介会，这是德邦快递首次尝试以线上直播的形式与茶农朋友们共同探讨春茶运输问题。

会上，德邦快递公共事务部长唐震就春茶运输一事进行发言，阐明德邦快递就“疫情期间，春茶上市”难题发布解决方案，从包装、时效、服务、价格等多个层次出发，帮助深受疫情影响的茶农朋友走出困境，解决线下销售遇阻难题，拓宽线上道路。

而后，德邦快递春茶行业解决方案专家张健伟先生为茶农、茶商揭秘疫情之下德邦快递如何为春茶运输保驾护航。

会议还邀请中国食品产业专家、中国食品产业顶级讲师戴高诺先生，就疫情催生茶商营销升级进行深入阐述。

作为中国食品企业成长之星活动组委会评委、中国营销传播网、中华合作时报“茶周刊”、济南日报“中国茶生活”等栏目专栏记者，戴高诺先生对中国茶业有着独到见解，曾创作国内茶行业导购员销售技巧培训教案《茶叶应该这样卖》，2013年10月中国经济出版社出版发行，2017年04月第8次印刷（《白金升级版》第2次），并由中国茶业商学院院长、“金花之父”刘仲华教授、广东省茶叶流通协会李勇刚会长作序。

疫情高压，茶期将近，时间就是金钱

“疫情问题很大，很多往年对接很好的茶馆和茶商都不开门进货了，很多地方封路挺严重的，跟以前比，现在我们光在检查和消毒上浪费的时间和成本就很大了，现在那些茶叶放在茶山上摘也不是，不摘也不是，这光景都不知道怎么办了。”一位来自湖南常德的茶农如是说道。

新冠肺炎疫情突如其来,打乱了春茶的生产规律。自春节疫情伊始至今，物理隔离造成茶馆封闭、工厂停工、大量的外地茶工留守家中。茶期将近，需求少、运输难、用工难为春茶上市设置了重重阻碍。

新茶采摘周期短，从原产地采摘到递交至茶客手中，需要经历多道流程，相较往年，因为疫情原因本年度采茶期已大幅度落后，又因为诸多地方封路尚未解除，这种情况对快递运输的时效与安全是极大的考验。

区别于行业，做最大胆的那一个

“我们真正的下定决心去改变包装是在2019年初，当时市面上所有的快递行业对于春茶并没有区别对待，就包装而言与其他的快递差距并不大，这也导致了一些问题，运输过程每次都会有破损，虽然在可承受范围内，但我们觉得这么下去不是个事儿，于是下定决心要去改变。”

春茶苦短，更有“明前茶，贵如金”的说法，质地较脆的茶叶在外力的挤压碰撞下很容易产生破碎、串味、返潮等多种现象，在多年的春茶运输过程中，身为德邦快递春茶运输团队相关负责人，赵理平深刻的意识到了茶农与茶商们的真正诉求。

春茶运输周期短，诸多茶农、茶商在快递物流选择时，首重时效，但速度再快，到达目的地货物却有破损，这种没有安全的时效又有什么意义呢？

当时效成为茶农茶商的核心要求，货物安全成为茶农茶商的底线诉求，赵理平等人考虑再三决定从底线诉求出发，在保障货物安全的基础上，再保障时效性。

数年的春茶运输经验为德邦快递团队积累了丰富的经验，在深入茶农群体调研，德邦快递春茶运输团队数百人研讨之后，将脑中曾经对于保质保量的想法一一付诸实践，在多番论证过后，德邦快递双重安全保障包装成功出炉，以三层瓦楞纸高强度纸箱耐磨耐撞、外层包裹防水纤袋以及塑料薄膜有力杜绝茶叶返潮、串味现象，有效助力春茶出山。

包装的顺利问世搭配德邦快递其他政策措施，为茶农茶商春茶出山提供了强有力的支持。2019年，德邦快递就春茶运输与勐海某茶坊达成深度合作，较之2018年发货金额提升了14倍，在整个2019年度春茶运输过程中，德邦快递从未出现过茶叶受损、运输异常等特殊情况。目前，德邦快递已成为勐海春茶市场中最为重要的快递服务商之一。

属于春茶的“春天”

其他方面，由于茶山偏远，为了解决茶农装货难、装货慢等诸多问题，德邦快递深入产茶区增开营收点，于主要道路设立收货点，甚至把代收点开到茶山上，实行全区域覆盖。

同时，为了减少茶农的隐患与担忧，德邦快递大胆创想，将运输流程可视化，全天候24小时直播运输状况，从装货到卸货一应俱全，为茶农专设理赔机制，遣专人负责，力争保障疫情之下春茶出山的顺利进行。

在时效方面，德邦快递相较往年增派50%的人员与车辆，场地直发，空路联运，一二线城市均可实现次日达。

在疫情最严重的时期，德邦快递开通绿色通道，为全国疫情重灾区免费运送物资，用物流铁军的肩膀为一线抗疫人员扛起了一条畅通无阻的驰援道路。在疫情之下，德邦快递小哥面向全体民众，交出一份骄傲的答卷。我们有理由相信德邦快递的实力与底蕴，相信在德邦快递的严密方案下，全国各地的茶农能尽快恢复往日生气，突破疫情困境，迎来属于春茶的“春天”。

像树叶的茶叶茶叶碎